2021 Adroddiad Diwydiant OTA Modurol Byd-eang a Tsieina

Dulyn, Medi 9, 2021– (Gwifren Busnes) - Ychwanegwyd adroddiad “Adroddiad Diwydiant OTA Modurol 2021 Byd-eang a Tsieina” at gynhyrchion ResearchAndMarkets.com.
Ymchwil OTA modurol: Mae galluoedd OTA yn pennu llwyddiant neu fethiant trawsnewid OEMs
Yn y blynyddoedd diwethaf, mae cyfluniad OTA modurol wedi cynnal tueddiad twf cyflym.Yn ôl y cyhoeddwr, bydd cyfluniad OTA OEM car teithwyr Tsieina yn cyrraedd 4.449 miliwn yn 2020, cynnydd o 15.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn;bydd y gyfradd osod yn codi o 19.7% yn 2019 i 23.7% yn 2020. Bydd cyfradd gosod OEM OTA car teithwyr Tsieina yn cyrraedd 28.3% rhwng mis Ionawr a mis Mai 2021, a disgwylir iddo gyrraedd 80% erbyn 2025. Bydd FOTA yn dominyddu’n raddol.
Ar hyn o bryd, y model cyflenwyr yw'r brif ffordd o hyd i OEMs ddefnyddio OTA.Mae'r prif gyflenwyr yn cynnwys PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, ac ati, a all ddarparu datrysiadau OTA cyflawn i weithgynhyrchwyr OEM.
Gan gymryd Botaiqing OTA fel enghraifft, mae Botai Qingyun wedi sefydlu platfform OTA ar gyfer sefyllfaoedd cymhleth go iawn.Gall nid yn unig ddiweddaru OS, T-Box, cymwysiadau, mapiau, ac ati, ond hefyd diweddariadau FOTA o gydrannau cerbydau fel clystyrau ac ECUs.
Cyn belled ag y mae tuedd datblygu OTA yn y cwestiwn, nid yw OTA bellach yn un swyddogaeth ar y car.O safbwynt dyfnach, bydd OTA yn gysylltiedig â datblygiad y diwydiant modurol cyfan.Dechreuodd datblygiad PATEO Qing OTA o gynllun SOTA, a symud yn raddol i faes gweithrediad meddalwedd FOTA ac OTA, ac o'r diwedd cyrraedd y cam lle mae'r diffiniad o wasanaethau meddalwedd yn gyrru'r diffiniad o gerbydau.
Gydag aeddfedrwydd a chymhwysiad systemau meddalwedd modurol ac OTA, bydd model busnes y diwydiant modurol cyfan hefyd yn newid.O safbwynt y defnyddiwr, mae awtomeiddwyr wedi dechrau trawsnewid eu modelau busnes yn olynol, o’r model busnes “gwerthu ceir” yn y gorffennol i fodel busnes “gwerthu ceir + gwerthu meddalwedd”.
Mae llawer o awtomeiddwyr wedi cyflwyno pecynnau meddalwedd taledig a gwasanaethau diweddaru OTA.Mae awtomeiddwyr sy'n dod i'r amlwg yn arbennig yn gwneud cynnydd cyflymach yn eu modelau busnes.Er enghraifft, mae Tesla yn cynnig pecynnau meddalwedd FSD sy'n costio hyd at $ 10,000.Trwy galedwedd wedi'i fewnosod a diweddariadau OTA parhaus, bydd FSD yn hyrwyddo gyrru ymreolaethol i L3 neu hyd yn oed L4.Mae cyfradd cyn-osod FSD Tesla yn yr Unol Daleithiau mor uchel â 30-40%.Yn 2020, bydd refeniw meddalwedd Tesla yn fwy na 1.9 biliwn o ddoleri'r UD a disgwylir iddo gyrraedd 20 biliwn o ddoleri'r UD erbyn 2025.
Lansiodd cwmni cychwynnol Tsieineaidd Xiaopeng becyn meddalwedd XPILOT3.0 (wedi'i osod ymlaen llaw) gwerth 20,000 yuan, a lansiodd Weilai Beilot NIO (pecyn a ddewiswyd 15,000 yuan a 39,000 yuan hollgynhwysol).Roeddent i gyd yn gweld cyfradd cyn-osod drawiadol ac yn ennill refeniw meddalwedd o ganlyniad.
O ran cerbydau tanwydd, mae cwmnïau ceir wrthi'n archwilio model OTA taledig.Ym mis Tachwedd 2020, cyhoeddodd Geely PREFACE gynllun diweddaru OTA ar gyfer cerbydau tanwydd, yn cynnwys meddalwedd a chaledwedd fel parcio awtomatig, delweddau panoramig, IVI, aerdymheru, a NVH injan.Trwy FOTA, pris yr ateb diweddaru OTA yw 5777 yuan (am ddim cyn diwedd 2020).
Mae'r cydweithrediad rhwng cyflenwyr a gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol yn tueddu i fod yn hyblyg.Mae yna dri phrif fodd cydweithredu OTA: yn gyntaf, prosiectau un contractwr, meddalwedd taledig, ac atebion cyffredinol o'r dechrau i'r diwedd;yn ail, nodweddion newydd, datblygu prosiect â thâl;trydydd: taliad ar alw.
A siarad yn gyffredinol, mae'r diweddariad OTA ar ôl SOP y cerbyd, gwella swyddogaethau a chlytiau presennol yn cael ei gefnogi a'i gynnal gan y cyflenwr, ac mae'r gost wedi'i chynnwys yn y ffi datblygu model, ac ni chodir unrhyw ffioedd ychwanegol.Os oes angen i OEMs ychwanegu nodweddion newydd yn y diweddariad, mae angen iddynt dalu costau datblygu ychwanegol i'r cyflenwr.Mae OEM wedi sefydlu ei dîm datblygu meddalwedd ei hun i gefnogi diweddariadau meddalwedd OTA parhaus a gwella cystadleurwydd cerbydau.
Ffoniwch 1-917-300-0470 yn ystod Oriau Swyddfa Amser Dwyrain yr UD, yr Unol Daleithiau / Canada yn ddi-doll 1-800-526-8630 Oriau Swyddfa Amser Cymedrig Greenwich, deialwch + 353-1-416-8900
Gall y diwydiant cerbydau trydan fod yn fawr iawn, a dylai buddsoddwyr ystyried gwahanol ffyrdd i elwa o'i dwf.
Mae rhai rhannau sy'n ymddangos yn amhriodol (fel y blwch maneg) yn gwaethygu'r natur anwastad, ac mae bron popeth yn cael ei wneud o'r un plastig llwyd tywyll neu ddu, a dim ond rhai darnau addurnol hanner calon sy'n gallu ei dorri i fyny.Dyma'r mwyaf syfrdanol ymhlith lefelau addurno uchel eu pris fel Gwlad Uchel Silverado a ddangosir isod (a'i frodyr a chwiorydd Sierra Denali GMC, bydd yn sicr yn cael gweddnewidiad tebyg), gyda'r addurn symbolaidd “pren” ac mae rhai addurniadau efydd bron yn chwerthinllyd pan o'i gymharu â'r hyn rydych chi'n ei ddarganfod mewn Ram 1500 pen uchel neu Ford F-150.Nid bloc plastig du trwchus, ond cyfuniad perffaith o liwiau a gweadau, fel y plastig du sgleiniog o amgylch y sgrin, y gorffeniad matte ar y prif ddangosfwrdd, y trim cyferbyniol sy'n gwahanu'r dangosfwrdd oddi wrth y panel drws, a rhai sblasiadau o aloi crôm.
Er i Mark Frohnmayer, sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Arcimoto (NASDAQ: FUV), gyfaddef nad oedd yr ail chwarter “yn rhosod i gyd”, mae rhai pobl yn optimistaidd iawn am $ FUV, ac mae hyn i gyd am reswm da.Yn gyntaf oll, mae'r cerbydau cyfleustodau hynod effeithlon a diddorol hyn (FUV) wedi'u cynllunio i ddarparu opsiynau cludo diogel, fforddiadwy a chynaliadwy i drigolion dinasoedd mawr.Gall peirianwyr Arcimoto adeiladu 4 FUV gan ddefnyddio'r un deunyddiau ag 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Maent yn darparu effeithlonrwydd ffyrdd 4 gwaith yn fwy na chynhyrchion eraill
Trafododd Lance Fritz, Cadeirydd, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Union Pacific, enillion diweddar gweithredwyr rheilffyrdd a rhagolygon y diwydiant rheilffyrdd cludo nwyddau.
Gwnewch gais am Gerdyn Credyd American Express Explorer ™ yma i fwynhau ffi’r flwyddyn gyntaf a 3 gwaith y pwyntiau heb anifeiliaid anwes, siopa craff neu wrthbwyso gwahanol wobrau am wario!
Bydd General Motors yn ailwampio ei lori codi mawr Chevrolet Silverado y gwanwyn nesaf i wneud iawn am nam cystadleuol Chevrolet yn y trydydd safle yn un o segmentau modurol mwyaf proffidiol y byd.Er mwyn dal i fyny â thryciau cystadleuol gan Stellattis NV a Ford Motor Company, bydd y rhan fwyaf o fodelau Silverado 2022 yn cael sgrin ddangosfwrdd fwy a thechnoleg cysylltedd newydd gyda gorchmynion llais a meddalwedd Google adeiledig.Bydd Chevrolet hefyd yn ychwanegu Silverado ZR2 420-marchnerth, wedi'i gynllunio ar gyfer anturiaethau garw oddi ar y ffordd - neu i roi ymddangosiad i berchnogion.
Mae peiriant arddangos pumed genhedlaeth Lilium yn cael ei bweru gan 36 injan jet trydan ac mae'n enghraifft o'r cyflymder y mae'r chwyldro eVTOL yn symud ymlaen.
Cummins yw'r unig gwmni yn y byd sy'n pweru trenau hydrogen a weithredir yn fasnachol.Yn 2016, cydweithiodd Cummins gyda’r gwneuthurwr offer rheilffordd Ffrengig Alstom i ddylunio, cyflenwi,…
Cadwch mewn cof dri chyflwr byw sylfaenol “bwyd”, “byw” a “theithio” llygod mawr, hynny yw, torri ffynonellau bwyd y llygod mawr i ffwrdd, cael gwared ar y cuddfannau ar gyfer y llygod mawr (byw), a rhwystro'r mynedfeydd (cerdded) i'r llygod mawr fynd a dod, a chydweithio.Rhowch ddiwedd ar bla cnofilod.
Wrth gwrs, y mwyaf gwerth ei grybwyll yw'r Chevrolet Silverado ZR2 2022 newydd.Fel ei frawd bach o Colorado, mae ganddo amsugyddion sioc falf sbwlio DSSV Multimatic a ffynhonnau sy'n cyfateb.O'i gymharu â'r Silverado safonol, mae gan y lori hon lifft o 2 fodfedd, yn union fel y Trail Boss, ond dywed Chevrolet fod gan y ZR2 fwy o deithio crog.
Ymunwch â Premier Banking HSBC, agor dramor am ddim ac ar unwaith ar-lein, a mwynhau gwobrau newydd hyd at £ 9,800.
Awdur: Mae Jarrett Banks Xos, Inc. yn wneuthurwr cerbydau masnachol trydan cyfan o radd 5 i 8. Rhestrir Gram o dan y cod stoc “XOS”, cwmni caffael pwrpas arbennig a fasnachir yn gyhoeddus neu SPAC.Fe eisteddodd IPO Edge i lawr gyda chyd-sylfaenwyr Dakota Semler […]
Mae Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr UD wedi rhyddhau data economi tanwydd Chevrolet Corvette 2022 wedi'i ddiweddaru, ac ar yr olwg gyntaf, nid ydynt yn dda.Wedi'i gofrestru yn y ddinas 16 mpg, priffordd 24 mpg, a 19 mpg, mae'r Corvette yn ychwanegu 1 filltir / galwyn i'r ddinas, ond mae'n ymddangos ei fod yn colli 3 mpg ar y briffordd —— Bydd pob perchennog Corvette yn dweud wrthych fod y trorym uchel hwn, isel car chwaraeon wedi'i ysbeilio yw'r mwyaf effeithlon o ran tanwydd.Gan fod yr EPA yn ei gwneud yn ofynnol i awtomeiddwyr ardystio economi tanwydd ceir yn seiliedig ar eu maint, ystyrir bod effeithlonrwydd priffyrdd is y Z51 bellach yn gynrychiolydd y Corvette sydd â 6.2-litr V8 a throsglwyddiad cydiwr deuol.Beth bynnag, mae hyn i gyd yn digwydd..
Bydd lled-ddargludyddion o wahanol siapiau a meintiau yn parhau i fod yn brin y flwyddyn nesaf, ond dywedodd Marchnadoedd Cyfalaf BMO ei bod yn debygol y bydd cyfnod y prinder mwyaf difrifol wedi mynd heibio.
Gyda chyflymiad y seilwaith digidol a chwblhau rhai animeiddiadau digidol aeddfed, bydd y plant yn adeiladu marchnad fanteisiol ar eu pen eu hunain?Cipiwch gyfle buddsoddi seilwaith digidol nawr!
Mae prisio Genesis G80 2022 wedi'i ryddhau, sy'n sylweddol uwch na'r llynedd.Yn ogystal, mae mwy o fanylion a phrisiau model G80 Sport newydd yn 2022 wedi'u cyhoeddi.Mae'r newidiadau pecynnu ar gyfer cyfres G80 eleni yn dangos mai'r unig ffordd i gael V6 dau-turbocharged 3.5-litr yw lansio gwanwyn ar gyfer y model chwaraeon newydd.
Yn fyd-eang, mae'r diwydiant modurol yn cael trafferth gyda'r prinder cyflenwad pandemig a lled-ddargludyddion parhaus.Ar yr un pryd, mae'r galw am gerbydau trydan yn parhau i gynyddu, yn enwedig ym marchnad fodurol fwyaf y byd.Cyfnod newydd i Audi Wrth i Audi, is-gwmni i Volkswagen AG (OTC: VWAGY), symud ymlaen i'r oes drydaneiddio, mae wedi lansio ei gar cysyniad Grandsphere diweddaraf fel “jet preifat priffordd.”Yn y modd hunan-yrru, mae dyluniad mewnol y car yn cael ei drawsnewid yn “lolfa o’r radd flaenaf”
Mae myClass Saesneg ymreolaethol yn caniatáu ichi ddewis eich cyrsiau eich hun ac efelychu'r sefyllfa ddyddiol wirioneddol i gryfhau'ch sgiliau cyfathrebu.Prawf Saesneg am ddim
Mae oes cerbydau trydan wedi cyrraedd, ac nid yw brandiau chwedlonol hyd yn oed yn imiwn i'r newidiadau anochel yn y farchnad.Mae Lamborghini a Ferrari yn wneuthurwyr supercar Eidalaidd sy'n adnabyddus am eu peiriannau gasoline rhuo.Efallai y byddan nhw'n wynebu mwy o risgiau na chwmnïau marchnad dorfol gan gynnwys Ford (F) a Honda (HMC).Mae llywodraeth yr Eidal yn trafod gyda'r Undeb Ewropeaidd.Gweithgynhyrchwyr supercar eithriedig rhag symud yn raddol o beiriannau nwy i drydaneiddio.Countach LPI 800-4 Lamborghini yw olynydd y Countach clasurol.Car o'r 1970au i'r 1980au yw'r Countach, gydag adenydd gwyllt a drysau siswrn a gyfareddodd genhedlaeth.


Amser post: Medi-10-2021